El BYD Shark, que se lanzará en los próximos meses en los más de 80 países en los que opera la marca china,  cuenta con la carrocería más grande de su segmento, con una longitud de 5,40 m, 1,97 m de ancho y 1,93 de alto, con una caja que puede cargar hasta 835 kilogramos.

Híbrido enchufable de 430 CV

Desde el punto de vista mecánico, el Shark utiliza la tecnología híbrida enchufable formada por un motor 1.5 de gasolina que combina su funcionamiento con otro eléctrico alimentado por baterías con el que consigue cerca de 100 kilómetros en modo cero emisiones y hasta 840 kilómetros de autonomía total. El conjunto alcanza una potencia combinada de 430 CV que le permiten acelerar de 0 a 100 en 5,7 segundos, tiene tracción total, suspensión independiente, y su potencia de arrastre es de 2.500 kilos.

Interior típico de BYD

En el interior, rematado con buenas calidades, el conductor dispone de un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y una gran pantalla central táctil de 12,8 pulgadas, con conectividad para dispositivos Apple  y Android, reconocimiento de voz, cámaras 360º y 3D.

La vicepresidenta ejecutiva de la firma, Stella Li declaró: "Estamos preparados para redefinir el panorama global de la automoción marcando el comienzo de una nueva era". Además, Li ha querido remarcar la importancia de este nuevo segmento de movilidad de camionetas electrificadas para el futuro del negocio de la firma china, destacando las amplias zonas agrícolas que existen en el planeta y la relevancia que este segmento de las pickup tiene en el mercado.