Con más de 3,5 millones de unidades de RX vendidas en todo el mundo, Lexus ha acometido la renovación del segundo modelo de la marca con más parque en España.

La nueva generación del RX está basada en la plataforma GA-K, y su carrocería ya muestra la nueva imagen de marca, con la doble punta de flecha en su frontal.

El habitáculo se ha equipado con materiales exclusivos e incluye una alta personalización. Todo está enfocado hacia el conductor, que dispone de diferentes sistemas de ayuda y confort, como el head-up-display o mandos en el volante para facilitar el manejo y aumentar la seguridad.

Electrificado

En España, la gama se configura en torno a tres variantes electrificadas. El RX 350h que monta un motor de cuatro cilindros híbrido autorrecargable de 2,5 litros de gasolina y una potencia de 245 CV.

La variante híbrida enchufable RX 450h+ utiliza el motor híbrido de 2,5 litros apoyado por uno eléctrico que está alimentado por una batería recargable de ion-litio de 18,1 kWh que desarrollan una potencia combinada de 306 CV, con una autonomía de 65 kilómetros en modo 100%eléctrico.

Con 371 CV, la versión más potente es el RX 500h, el primer híbrido turbo de Lexus, impulsado por un motor híbrido turbo de 2.4 litros con transmisión automática de seis velocidades y 371 CV, un motor eléctrico delantero, situado entre el motor de combustión y la transmisión, y un eje eléctrico trasero de 80 kW compuesto por un motor eléctrico, un sistema de engranajes y una unidad de control electrónico (ECU) ubicada entre las ruedas traseras. La entrega de potencia se controla mediante Direct4, la tracción exclusiva de Lexus estrenada en el RZ 450e, que reparte de forma automática e instantánea la potencia y el par entre los ejes delantero y trasero en cualquier situación de conducción.

Asimismo, para conseguir una frenada más potente, el RX monta pinzas enfrentadas en los frenos delanteros: también una dirección dinámica en el eje trasero que determina el ángulo óptimo de la dirección para las ruedas traseras.

Seguro y conectado

En cuanto a conectividad, el RX cuenta con una pantalla táctil de 14”, asistente de voz 'Hey Lexus' y la aplicación Lexus Link.

Este nuevo modelo incluye la tercera generación del Lexus Safety System+3, con sistema de precolisión mejorado, asistencia proactiva al conductor y un pack de seguridad.

El nuevo Lexus RX estará disponible a partir del mes de diciembre en nuestro país con cuatro niveles de equipamiento, Business, Executive, Luxury y F Sport, exclusivo para la motorización 500h.

El escalado de precios arranca en los 77.300 euros del RX 350h Business, pasando por los 84.500 euros del RX 450h, hasta los 107.300 euros del RX 500h F Sport.

El objetivo de Lexus para 2023 es vender algo más de 12.000 unidades en Europa de esta nueva generación del RX, unas 500 de ellas en nuestro país.