Las matriculaciones de automóviles en el mercado español las 69.111 unidades en abril, lo que representa una disminución del 12,1% en comparación con las 78.594 unidades comercializadas un año antes. Este retroceso mensual se explica por la lenta recuperación económica y por la crisis de abastecimiento de microchips que ha afectado al conjunto del mercado y a lo que se ha venido a sumarse la incertidumbre derivada del contexto internacional actual como consecuencia de la invasión rusa de Ucrania.

En los cuatro primeros meses de 2022, las entregas de automóviles en España suman un volumen de 233.509 unidades, lo que significa una disminución del 11,8% en la comparativa con las 264.649 unidades del primer cuatrimestre de 2021.

Al detalle

Las ventas a particulares coparon el mayor volumen de ventas del mes pasado, con 28.942 unidades (-1,4%), por delante del canal de empresas, con 28.111 unidades (-2,9%) y de los rent a car, con 12.058 unidades (-40,6%).

Entre enero y abril, el canal particular concentró 106.915 matriculaciones (+1,3%), mientras que las empresas acumulan 102.395 unidades (-2,8%) y las compañías de alquiler se hicieron con 24.199 unidades (-55%).

En cuanto a las emisiones de dióxido de carbono CO2, los automóviles que se matricularon el mes pasado tenían unas emisiones medias de 121,8 g/km, un 4,4% menos en la comparativa interanual.

En cuanto al tipo de combustible, en abril, el 43,6% de las matriculaciones de turismos en España contaba con una motorización de gasolina, por delante de los modelos diésel, con un 17,6% de cuota, y de los automóviles de energías alternativas, con un 38,8%.

Volkswagen y el T-Roc

Volkswagen fue la marca más vendida en el mercado español durante el mes de abril, con 6.534 unidades (-12%), seguido por Toyota, que matriculó 5.738 turismos (+10,2%), y de Seat, con 5.283 unidades (-42,5%).

Toyota lideró el mercado al cierre del primer cuatrimestre con 20.833 unidades (+10,4%), por delante de Kia (18.512 unidades) y de Volkswagen (18.169 unidades)

En lo referente a modelos, el VW T-Roc, con 2.266 unidades (+56.9%), fue el modelo más vendido en España en abril, seguido por el Seat Arona, con 2.161 unidades (-27,4%) y del Toyota Corolla, con 1.942 unidades (+51,8%) en tercera posición.

En el acumulado anual, también el Volkswagen T-Roc encabeza el ranking de modelos más vendidos, con 6.267 unidades (+56%), por delante del Hyundai Tucson (6.210 unidades) y del Toyota Corolla (6.162 unidades)

Declaraciones

La directora económica de Anfac, Aránzazu Mur, afirmó que la lenta entrada de vehículos en los concesionarios, ocasionada por la crisis de los microchips y por una demanda condicionada por el conflicto de Ucrania, "está dificultando la recuperación".

Por su parte, el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, subrayó que los "malos datos de matriculación" que se venían arrastrando en el primer trimestre se intensificaron en abril por la coincidencia de la Semana Santa.

"En un contexto de falta de oferta, en el que ya se están vendiendo más coches de más de 15 años que nuevos, la renovación del parque se convierte en punto clave para impulsar la descarbonización", afirmó Tania Puche, directora de Comunicación de Ganvam.