El mercado europeo de vehículos industriales y autobuses bajó en un 16,8% en lo que va de año hasta octubre, lo que supone un total de 1,64 millones de unidades en comparación con los 1,97 millones del año anterior. Según las cifras que ha ofrecido la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA).

España es el país en el que más cayeron las matriculaciones de camiones y autobuses, poniendose en cabeza del top 5 con un 20,9%. Le sigue con un 16,9% en Reino Unido, un 10,4% en Italia, un 15,4% en Alemania y un 19,1% en Francia.

Las matriculaciones de este tipo de modelos solo en el mes de octubre totalizaron 164.422 unidades, lo que se traduce en una disminución del 9,4% en comparación con las 181.402 unidades entregadas en dicho mes de 2021.

En cuanto al tipo de vehículo, las nuevas matríiculas en los industriales de hasta 3,5 toneladas se contrajo un 20,4% hasta octubre, un total de 1,32 millones de unidades. 

Por contra, los de más de 3,5 toneladas aumentaron un 2,6% interanual, con 292.061 unidades. Se vendieron 246.467 camiones pesados en lo que va de año, un 6,4% de subida, y 27.743 unidades en octubre, un 19,1% más.

Respecto a las ventas europeas de autobuses y autocares alcanzaron un volumen acumulado de 27.323 unidades, lo que supone una disminución del 3,5%. Solo en octubre registraron una subida del 13,4%, con 2.721 unidades.