Ferrari vuelve a batir récord en la subasta de clásicos de Amelia Island
El Concurso de Elegancia de la costa este de Estados Unidos gana peso en el mercado mundial de clásicos y un Ferrari California Spider de 1962 fue el modelo más caro, 18 millones de dólares. De los 10 coches más caros que se adjudicaron, siete eran de la marca italiana
El concurso de elegancia de Amelia Island, en el norte de Florida, que se celebra el primer fin de semana de marzo desde 1996, ha vuelto a confirmar la buena salud de las inversiones en coches clásicos. La cita, que desde hace una década se consolida como la más más importante de la Costa Este de Estados Unidos, en fuerte competencia ya con Pebble Beach, en Monterrey (California).
En Amelia Island se adjudicaron automóviles por la cifra récord de 178,4 millones de dólares (unos 166 millones de euros), 38 millones más que el récord anterior, que se había estableció en 2016.
El triunfador de la edición 2023 de Amelia Island fue un Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1962, que adjudicó la empresa especializada Gooding & Company por 18 millones de dólares (unos 16,7 millones de euros), la cifra más alta desembolsada nunca en esta subasta. El segundo modelo más valorado fue un Pagani Zonda R Coupe de 2010 por el que se pagaron 5,3 millones de dólares (4,9 millones de euros). Este deportivo lo vendió la otra empresa de subasta que participaba en el evento, RM Sotheby's, que adjudicó también un Ferrari F50 Coupe de 1995 por 5,1 millones de dólares (4,7 millones de euros).
De los 10 coches más caros vendidos es Amelia Island, siete han sido Ferrari, lo que confirma la progresiva revalorización de los modelos de la marca italiana y su dominio en el mercado de los coches clásicos e históricos. Un Ferrari 288 GTO Coupé de 1995 alcanzó los 3,9 millones, el Ferrari 275 GTB/4 Coupé de 1967 llegó a los 3,5 millones, cifra similar a la que se pagó por el 250 MM Spider de 1953. En el top 10 se colaron también un moderno F40 Coupé de 1990 que se vendió por tres millones y un espectacular Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider de 1973 que alcanzó los 2,5 millones.
En este club de Ferrari se colaron un Coupé convertible Duesenberg modelo J Murphy de 1931 (4,2 millones) y un Maserati A6GCS/53 Spyder de 1953 (2,5 millones).
En total, en el Resort Omni, que es donde se organiza la subasta, se vendieron más de 390 vehículos,. Además, se vendieron por encima del millón de dólares 43 unidades, 10 más que el año pasado.
