La noticia supone que unos 28 millones de coches pertenecientes a esas familias de motores de vehículos europeos de Stellantis fabricados a partir de 2014 (Euro VI) son compatibles con el eFuel avanzado de Aramco sin que sea necesario modificar su sistema de propulsión.

Ambas compañías han llevado a cabo una investigación conjunta en la que se utilizaron eFuels bajos en carbono fabricados por Aramco. Se trata de un combustible sintético que reduce hasta en un 70% las emisiones de dióxido de carbono.

"Los eFuels pueden tener un impacto masivo y casi inmediato en la reducción de las emisiones de CO2 de la flota de vehículos existente, ofreciendo una opción fácil y eficiente para reducir su huella de carbono", según declaró el director de ingeniería y tecnología de Stellantis, Ned Curic.

La utilización de este tipo de combustibles en los 28 millones de coches de Stellantis entre 2025 y 2050 podría contribuir a la reducción de hasta 400 millones de toneladas de CO2 en Europa si se usan en hasta 28 millones de coches de la compañía.

Por su parte, el jefe de Transporte de Aramco, Amer Amer manifestó "Los resultados de las pruebas refuerzan nuestra opinión de que el combustible sintético puede ser una solución inmediata en los vehículos existentes y desempeñar un papel importante en la reducción de las emisiones de carbono en el sector del transporte".