La estrecha colaboración entre el equipo de desarrollo de nuevos modelos de Aston Martin y su propia escudería de Fórmula 1 se lleva a cabo en aspectos de la dinámica, aerodinámica y materiales, y la intención de Aston Martin es intensificar esta cooperación en el desarrollo de futuros modelos.

La producción del superdeportivo de Aston Martin dará comienzo en 2024 y la marca ha confirmado que será una edición limitada a 999 unidades del Valhalla.

Marco Mattiacci, director comercial de Aston Martin, señaló que este primer modelo de la marca de motor central de producción en serie supondrá "una transformación" tanto para su compañía como para todo el segmento de los vehículos con motor central. "El Valhalla representa la primera integración de desarrollo conjunto de Aston Martin entre nuestros ingenieros de coches de calle y las capacidades de ingeniería de Formula 1 Aston Martin Aramco Cognizant ", remarcó el directivo.

Prácticamente la totalidad de las características dinámicas del Aston Martin Valhalla, así como la puesta a punto del vehículo, se han realizado en el simulador, mientras que la fase final del desarrollo ha sido llevado a cabo en pista y carretera.

Más de mil caballos de potencia

Así mismo, los pilotos de la escudería de F1, Fernando Alonso y Lance Stroll han participado de forma activa en el desarrollo del nuevo modelo con sus propias aportaciones, añadiendo una nueva dimensión a la calibración del coche cuyo corazón está movido por el motor V8 biturbo plano de Aston Martin, al que se han optimizado su rendimiento y eficiencia. El V8 funciona en combinación con tres motores eléctricos que dan como resultado un sistema híbrido con tracción a las cuatro ruedas que ofrece una potencia conjunta de 1.012 CV.

Para el desarrollo aerodinámico del Valhalla, Aston Martin le ha dado un enfoque similar al de un coche de F1, utilizando todos los elementos de la carrocería para generar carga aerodinámica y minimizar la resistencia y con la ventaja de que al ser un vehículo de calle, puede beneficiarse de sistemas activos tanto en la parte delantera como en la trasera.