El BMW 530e utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea y 2,0 litros, apoyado por una unidad eDrive eléctrica que aporta 135 kW para generar una potencia conjunta máxima de 299 CV que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. La velocidad máxima es de 230 km/h y, en modo totalmente eléctrico, puede alcanzar los 140 km/h y alcanzar  una autonomía máxima de 103 kilómetros.

El más potente BMW 550e xDrive cuenta con el probado propulsor de gasolina 3.0 de seis cilindros en línea que actúa en combinación con un eléctrico eDrive que en este caso aporta 145 kW, para lograr una potencia máxima conjunta de 489 CV, que, a través de su tracción total xDrive lo impulsa de 0 a 100 km/h en solo 4,3 segundos. Su velocidad máxima está voluntariamente limitada a 250 km/h En el modo de funcionamiento puramente eléctrico es posible alcanzar una velocidad de 140 km/h, y superar los 100 kilómetros de autonomía (hasta 103 km).

Gestión eléctrica mejoradaEl rendimiento y la ampliada autonomía en modo eléctrico es consecuencia de los trabajos de optimización aerodinámica de los bajos de ambos modelos. También, influye  la batería de alto voltaje, que  tiene ahora una capacidad neta de hasta 19,4 kWh, con la ventaja adicional de haber  mejorado su capacidad de carga respecto a modelos anteriores por lo que puede recuperar de 0 al 100% de su capacidad  en poco más de 3 horas en un punto de 7,4 kW.

Equipamiento adicionalEn comparación con los Serie 5 dotados de tecnología de hibridación ligera de 48v, el equipamiento de serie de ambos modelos ha sido ampliado y cuenta con llantas de aleación ligera de 19 pulgadas y el BMW IconicSounds Electric, un innovador sistema de sonido que en modo de funcionamiento totalmente eléctrico proporciona un sonido adecuado a la posición del acelerador.

Por su parte, el BMW 550e xDrive de tracción total monta de serie el Chasis Adaptativo Profesional, que incluye dirección activa integral, amortiguadores regulados electrónicamente y una suspensión rebajada.

La marca alemana ya ha abierto la hoja de pedidos de ambos modelos, que en España lucen la etiqueta medioambiental CERO de la DGT, con precios a partir de 71.150 para el 530e,  y de 88.250 euros para el 550e xDrive.