La IA elige conductor para los coches y motos más misteriosos de Suzuki, por Halloween (II)
Suzuki ha desempolvado alguno de sus prototipos de motocicletas y automóviles más misteriosos que por ser demasiado vanguardistas para su tiempo no llegaron a producirse en serie.
Esta es la segunda entrega de un reportaje que por su extensión hemos dividido en dos partes
La marca japonesa ha sacado a relucir los prototipos más misterioros de su colección a los que gracias a la inteligencia artificial se les asignó un conductor imaginario para a una imaginaria fiesta de Halloween en la que participan el Yeti, el Abominable Hombre de las Nieves, Drácula, Jack Skellington, o Beetlejuice.
En una fiesta de Halloween no deberían faltar calabazas. Así que un invitado de honor debe ser el Suzuki Concept Future-S, que con su color naranja metalizado y aspecto desafiante encaja a la perfección con las calabazas de la noche más tenebrosa del año.
Presentado en el Salón de India de 2018, era un avance del actual Suzuki S-Presso, con elementos estéticos diferenciadores, como el parabrisas vertical, el capó alto, los parachoques musculosos y sus ópticas peculiares.
“Me imagino a Jack O'Lantern asociado con las calabazas talladas. El aspecto de este prototipo encaja perfectamente con el personaje”, dice la IA.
Suzuki Biplane
También en 2007, Suzuki dejó al Salón de Tokio boquiabierto con la Suzuki Biplane, una moto inspirada en un biplano como el de los hermanos Wright. La Biplane ofrece al piloto postura de conducción agresiva, con un motor V4 y un carenado completo que se prolonga en un asiento individual flotante. Destaca su color dorado metalizado, adornado con innumerables detalles, como el cuadro de información sobre el depósito.
A los mandos de la Biplane, la IA imagina al Jinete sin Cabeza de la leyenda de Sleepy Hollow. Se trata de “un personaje icónico de Halloween conocido por montar a caballo con una calabaza en lugar de cabeza. Esta moto encajaría perfectamente con la temática” según la IA.
Presentado en el Salón de Tokio de 2005, el Suzuki LC homenajea a dos modelos históricos de Suzuki: el Suzulight y el Fronte 360 de 1967. Es uno de los coches que más simpatía y ternura despierta al contemplarlo. Sobre el eje trasero, montaba una mecánica de tres cilindros y 658 cm3.
Suzuki Falcorustyco
Si la Falcorustyco de 1985 se merece un premio, es el de la creatividad. Los ingenieros de Suzuki rompieron barreras con esta moto, al utilizar el motor como miembro estructural, al que se acoplan las suspensiones y el carenado. Su motor de 500 cm3 enviaba la potencia a ambas ruedas, contaba con dirección hidráulica, frenos electromagnéticos y amortiguación electrónica regulable.
Suzuki EE-10 Concept
Presentado en 1993, el EE-10 destaca por sus evocadoras formas, las ventanillas dobles y su mirada. Cuenta con soluciones técnicas muy avanzadas, un pequeño motor de combustión sobre el eje delantero, y un motor eléctrico en cada rueda trasera.
La IA imaginó a “Frankestein al volante de un EE-10 híbrido, que combina tecnología eléctrica y de combustión interna y podría representar la dualidad entre la vida y la muerte, un tema central en la historia de Frankenstein. Al diseño del vehículo podrían incorporarse elementos góticos y macabros, como detalles en forma de tornillos o suturas, y el sonido del motor de combustión interna podría recordar al rugido del monstruo” una representación impactante y apropiada para Halloween.
