La gama 2024 del Toyota GR Yaris presenta una serie de mejoras técnicas y de diseño que prometen ofrecer una experiencia al volante todavía más intensa. Acaparador de multitud de éxitos desde su lanzamiento hace ya cuatro años, el GR Yaris tiene su origen en la filosofía de mejora constante que emana del mundo de los rallyes. 

Inspirado en la competición

La nueva entrega del deportivo modelo ofrece una mejor respuesta gracias al incremento de par y  potencia (+15CV) que ahora alcanza los 276 CV. Se mantiene la caja manual de seis velocidades, pero debuta, además, una nueva transmisión automática Gazzoo Racing Direct, de ocho relaciones, muy rápida y efectiva para la competición.

Incluye importantes mejoras en diferentes apartados, como el habitáculo completamente reformado, una carrocería más rígida y una suspensión reforzada. También se ha mejorado la refrigeración de los frenos, ampliando las aberturas del paragolpes y los conductos de refrigeración. Además, las versiones con caja automática equipan un radiador de aire para enfriar el aceite de la misma.  Otro elemento completamente nuevo es la rejilla del radiador que pasa a ser de acero, permitiendo ser reparada en caso de recibir un impacto al rodar en pista.

El habitáculo ha sufrido una profunda renovación, por ejemplo se ha rebajado en 25 mm la altura del puesto de conducción lo que facilita una postura más adecuada; además, el salpicadero se ha rediseñado completamente y ahora es específico para este modelo, con todos los elementos y funciones a mano del conductor.

Acabados y precios

Para el renovado modelo, están disponibles varios acabados, RZ, RZ Circuit Pack, RZ Touring Pack y RZ Touring Pack Plus y un nuevo color Gris Átomo.

El escalado de precios va desde los 47.500 euros de la versión RZ,  y desde 49.500 euros la versión RZ Circuit Park. A través del programa de financiación Toyota Easy Plus se puede adquirir por una cuota mensual de 275 euros, con 4 años de garantía y 4años de mantenimiento.