Adiós Polo, hola eléctricos. Pamplona deja de fabricar el popular modelo de VW después de 40 años
Cuarenta años después del inicio de su fabricación, en marzo de 1984, Volkswagen Navarra pone punto y final a la producción del Polo en su factoría de Landaben.
El Polo, icónico modelo de Volkswagen, deja de fabricarse en Pamplona para adecuar las instalaciones al lanzamiento de dos modelos eléctricos en 2026, un Skoda y un Volkswagen, que convivirán con el T-Cross y el Taigo.
El cese de la producción del Polo no significa que el modelo desaparezca de la propuesta comercial de Volkswagen, sino que su producción se traslada a otra factoría, concretamente a la de Kariega (Sudáfrica) desde la cual saldrán las unidades destinadas, entre otros mercados, al europeo.
El último de la fila
En sus 40 años de producción, de las líneas de fabricación de Landaben salieron 8.422.161 unidades del veterano modelo. El último de ellos fue un Polo Life azul, con motor 1.0 TSi de 95 CV y caja de cambios manual de cinco velocidades, con destino al mercado español.
Landaben, factoría de referencia
El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch destacó que "el Polo nos lo ha dado todo, un pasado y un presente sólidos que nos permite proyectarnos con confianza hacia el futuro eléctrico". Hobusch agradeció a "los miles y miles de compañeros que han trabajado y trabajan en Volkswagen Navarra a lo largo de estos cuarenta años, haciendo de Landaben una de las fábricas de referencia, no sólo en la marca sino en el Consorcio".