F1 | Lando Norris voló en Marina Bay para adjudicarse el GP Singapur
Lando Norris (McLaren) venció con autoridad en el GP de Singapur, sin dar opciones a un Max Verstappen (Red Bull) que sacó el máximo partido a un coche sensiblemente inferior al del británico. El tercer cajón del podio fue Oscar Piastri, con el otro McLaren, A continuación se clasificaron George Russell #P4 (Mercedes), Charles Leclerc #P5 (Ferrari) y Lewis Hamilton #P6 (Mercedes).
El español Carlos Sainz (Ferrari), que salía décimo en parrilla, acabó en séptima posición, justo por delante de Fernando Alonso (Aston Martin), que firmó una nueva buena actuación para hacerse con la octava plaza.
Con su triunfo en el circuito urbano de Marina Bay, Lando Norris recortó diferencias con el líder del campeonato, Max Verstappen que con un coche inferior consiguió minimizar daños entrando en segunda posicion. Sin embargo, el tercer puesto de Oscar Piastri permitió a McLaren incrementar a 41 puntos la diferencia sobre Red Bull al frente de la clasificación de constructores.
Apabullante
La carrera fue un paseo triunfal de Norris que, saliendo desde la pole, marcó las diferencias con Verstappen desde el primer instante. El británico tuvo un par de momentos críticos cuando rozó el muro del trazado urbano de Marina Bay.
Ferrari, bien gracias
Buena estrategia de Ferrari con Charles Leclerc que desde la décima posición de parrilla se aupó a la quinta posición tras adelantar a Lewis Hamiltón y llegó a achuchar a George Russell, aunque le faltaron unas vueltas para poder superarle.
Carlos Sainz concluyó la carrera séptimo, por delante de un Fernado Alonso, que supo mantener el tipo con un monoplaza falto de competitividad, cediendo solo ante las mejores prestaciones de los Ferrari.
Llamó la atención la vuelta rápida marcada por el cuestionado Daniel Ricciardo en los últimos compases de carrera, restando así un punto decisivo (?) a Norris y valiéndole ser designado "Piloto del día".
Tramo final de la temporada
Tras un parón de tres semanas, el Mundial cambia de continente trasladándose a América donde dentro de tres semanas tendrá lugar el GP de Estados Unidos (18 al 20 de octubre), la primera de seis carreras, tres sprints y seis vueltas rápidas que restan a Norris para tratar de enjugar los 52 puntos que le separan del líder Mad Max, que sigue defendiéndose como gato panza arriba a pesar de la superioridad de los monoplazas McLaren sobre los Red Bull.
