La anomalía de fabricación de los motores PureTech, descubierta en coches difrerentes modelos de las marcas Opel, Peugeot, Citroen, DS, Jeep y Toyota que salieron al mercado desde 2014, consiste en la "degradación paulatina" de la correa de distribución, lo que provoca un elevado consumo de aceite, mal funcionamiento de la bomba de vacío y otros "graves fallos" que derivan en una prematura degradación del motor. En total, el grupo automovilístico Stellantis vendió 765.000 vehículos con este motor, aunque a nivel europeo la cifra de vehículos con este tipo de motores supera los cuatro millones.

Reunidos en torno a una asociación

Los más de 6.000 afectados organizados en la Asociación de Afectados por Stellantis (Afestel) se manifiestan con el objetivo de que la empresa reconozca el defecto de fábrica, retire los vehículos para achatarrar y retorne los importes abonados por reparaciones y mantenimientos excesivos. También quieren que ofrezca una compensación por cada día que el vehículo ha estado parado sin coche de sustitución para el usuario y que compense la devaluación del vehículo.

Cataluña es la Comunidad Autónoma con más coches afectados, con cerca de 80.000 en Barcelona. Los afectados llegan ahora a la Ciudad Condal tras haber organizado en octubre una marcha similar frente a la sede central de Stellantis en España, en Vigo. La próxima ciudad que será testigo de las reclamaciones de los afectados será Sevilla, el próximo 23 de noviembre. En diciembre, tendrá lugar otra manifestación en Zaragoza, donde Stellantis tiene operativa la fábrica de Figueruelas. La última de las convocatorias previstas para este año está fijada para 21 de diciembre en Madrid.