Porsche lanza una versión conmemorativa del 911, el Porsche 911 S/T, para ofrecer un rendimiento de conducción aun mayor. Este modelo exclusivo, cuya producción se limita a 1.963 unidades, combina las características destacadas del 911 GT3 con pack Touring y del 911 GT3 RS.

El 911 S/T está equipado con el motor bóxer atmosférico de 4.0 litros y 525 CV (386 kW) del 911 GT3 RS, junto con una transmisión manual de relaciones de cambio cortas. Su embrague específico aligerado reduce el peso del conjunto en 10,5 kg y, a través de la transmisión manual de seis velocidades, el 911 S/T puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h.

El 911 S/T cuenta con un exclusivo pack Heritage Design opcional que incluye el nuevo color exterior Shoreblue metalizado y el tono Cerámica de las llantas, entre otras características únicas. Está inspirado en la versión de carreras del 911 S de las décadas 60/70 del siglo pasado. Bajo pedido, se puede elegir  un número de competición del 0 a 99 para aplicar en sus puertas, así como una lámina decorativa. El acabado interior es en cuero bicolor en Negro/Classic Cognac.

El modelo integra la experiencia de Porsche en vehículos GT y de competición, reflejándose en su agilidad y manejo. Se distingue por su respuesta especialmente dinámica y precisa, transmitiendo las órdenes del conductor con precisión milimétrica.

Con solo 1.380 kilogramos, estamos ante el modelo más ligero de la generación 992. Su diseño ligero está basado en la utilización de varios componentes fabricados en polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP). Estos incluyen el capó delantero, techo, aletas frontales, puertas, la jaula de seguridad y la barra estabilizadora del eje trasero.

El nuevo Porsche 911 S/T ya está disponible para pedidos, con un precio final en España de 349.225 euros. El pack Heritage Design cuesta 19.969 euros adicionales y el reloj Chronograph 1 – 911 S/T suma otros 12.150 euros.