El número de vehículos de dos ruedas eléctricos que circulaban por España al cierre de 2023 superaba las 100.000 unidades. Concretamente la cifra de 104.239 vehículos, que abarca motos, ciclomotores y escúteres, representa un 6,7% más que en 2022.

Los datos, obtenidos por Unespa, en colaboración con Anesdor y Tirea, apunta que un tercio de las motos, ciclomotores y escúteres eléctricos del país pertenece a empresas, especialmente propiedad de compañías de mensajería, reparto a domicilio y alquiler de vehículos.

Las motos electrificadas están especialmente presentes en las ciudades más grandes de España, donde estos vehículos se mueven bien en espacios congestionados y con limitaciones para el aparcamiento. 

Por comunidades autónomas, cerca de la mitad de las motos, escúteres y ciclomotores eléctricos del país se reparte entre Cataluña y Madrid. En términos relativos, el 5,4% de las motos de la Comunidad de Madrid no emite gases, como tampoco lo hace el 3,5% de las de Islas Baleares y el 2,8% de las que circulan en Cataluña.

Por provincias, Madrid figura como la demarcación con más motos y ciclomotores que emplean un motor distinto al de combustión en términos relativos (5,4% del parque), seguida de las Islas Baleares (3,47%) y Barcelona (3,1%).

Finalmente, el informe revela que las motos, ciclomotores y escúteres eléctricos son alternativas de movilidad para todas las edades, desde los más jóvenes hasta los conductores veteranos. Eso sí, con un porcentaje superior (3,34%) entre los mayores de 65 años. También es importante su presencia en el tramo de 18 a 30 años, donde representan el 2,3% del total de vehículos a dos ruedas.