Los fabricantes reinvindican que han realizado "enormes inversiones" en sus plantas de producción españolas, al tiempo que han puesto en el mercado "en tiempo récord" un amplía oferta de modelos electrificados, hasta el punto que todas las marcas presentes en el mercado nacional tienen, al menos, un modelo electrificado, mientras que el 75% tiene por lo menos uno 100% eléctrico.

Según dieron a conocer los responsables de la Fundación MOGY durante la presentación del estudio,  Mercedes-Benz, con nueve, es el fabricante con más automóviles eléctricos, y uno de cada diez unidades vendidas de la marca de deportivos Porsche es un modelo eléctrico.

En lo concerniente a las infraestructuras de recarga, el informe de MOGY apunta que las marcas son las que han soportado la mayor parte de las inversiones. "El 40% de las marcas presentes en España han participado en la instalación de cargadores, bien de forma directa, instalando sus propios puntos de carga en los concesionarios (un 30%), a través de Ionity (apoyada por Audi, BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Porsche, Skoda y Volkswagen) o con esfuerzos compartidos con empresas eléctricas".

El director general de Porsche Ibérica, Tomás Villén,  lamentó el retraso que acumula España en infraestructura de recarga. "En lugar de mantener una actitud pasiva, en Porsche participamos de forma directa o indirecta en la instalación del 50% de los cargadores de alta potencia que existen en España y Portugal", aseguró Villén quien también avanzó que están dando un paso al frente para "liderar la creación de un ecosistema" que permita a los usuarios de eléctricos desplazarse con normalidad por las principales vías .

En las conclusiones del estudio del la Fundación MOGY, figura que el 77% de las marcas recogidas han desarrollado aplicaciones que ayudan a los usuarios, entre otras funcionalidades, a controlar la carga de sus vehículos o a buscar puntos de recarga, además de localizar incentivos para la compra de eléctricos, como el adelanto de las ayudas del Plan Moves.