Durante su intervención en el acto de  apertura de la IV edición del Foro Anfac, que se celebra bajo el lema "Juntos hacia el futuro", el presidente de Anfac, Wayne Griffiths agradeció al Gobierno las ayudas, pero afirmó que las cosas "está claro que no están funcionando" no por un problema de la oferta sino porque el problema es el sistema.

Según los datos de la patronal de fabricantes, España tiene una penetración de electrificados del 12%, mientras que la media europea es del 22,3%. "El Gobierno tiene que hacer más con el sistema de ayudas, desde Anfac proponemos una reforma de la fiscalidad. Tenemos que vender un 25% de coches electrificados para situarnos en la media europea", señaló Griffiths, que calificó al sistema de ayudas como lento y burocrático. En este sentido, el presidente de Anfac destacó la necesidad de recuperar "lo antes posible" el millón de unidades vendidas en el mercado español para "no poner en riesgo" el sector.

En la inauguración del evento estuvo presente la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, que se mostró convencida de que España "lo tiene todo" para convertirse en el hub de la electromovilidad del Sur de Europa. "No hay tiempo que perder, tenemos que movernos rápido y de manera audaz".

Torró retó a las marcas a "ser capaces de ofertar vehículos más competitivos y accesibles" y sorprendió a los presentes con la reivindicación de que "la red de carga ya es suficiente", matizando a continuación que debe "seguir reforzándose al mismo tiempo que crecen las matriculaciones".

La secretaria de Estado cerró su intervención recordando que, con una inversión de 3.200 millones de euros, las ayudas de las dos convocatorias del Perte VEC han permitido la creación de unos 55.000 puestos de trabajo directos e indirectos.