Luciendo un diseño robusto, el Opel Frontera se posiciona en la parte alta del segmento B-SUV, destacando por la amplitud de su interior, unos motores eficientes y sostenibles, e innovadoras soluciones tecnológicas.

Opel ha sabido adaptar a la actualidad el concepto de vehículo polivalente y aventurero característico de las históricas generaciones del Frontera  a la actualidad, conjungando eficiencia, tecnología y electrificación, sin olvidar su extraordinaria capacidad de carga, con un maletero de 460 litros que puede llegar hasta los 1.600 litros de capacidad.

Motorizaciones

Bajo el capó, el Nuevo Opel Frontera llega a la carretera con una gama totalmente electrificada. Las versiones eléctricas de 113 CV pueden recorrer hasta 300 Km sin recargar y, a medio plazo, se podrá optar por una motorización con 400 Km de autonomía. En cuanto a las mecánicas de hibridación ligera (MHEV), la oferta del Frontera cuenta con dos alternativas, de 102 CV y 136 CV, respectivamente.

Las versiones eléctricas de 113 CV pueden recorrer hasta 300 Km sin recargar, según el protocolo WLTP. A medio plazo, se podrá optar por una motorización con 400 Km de autonomía. En cuanto a las motorizaciones Hybrid (MHEV), la oferta del Frontera está formada por dos alternativas, de 102 CV y 136 CV, respectivamente.

La marca del grupo Stellantis abrió esta semana la hoja de pedidos del nuevo modelo, que está disponible a partir de 23.500 euros con las campañas del mes y financiando con la financiera del grupo. Sin embargo, si se aplica el plan Moves con hasta 7.000 euros el precio se podría posicionar por debajo de los 17.000 euros. 

Segun adelantó el fabricante, las versiones híbridas del Frontera estarán disponibles en breve, con un precio de acceso estará por debajo de los  22.000 euros.