Hyundai se despide de la gasolina en competición con la serie numerada i20N COPA
El i20N es un referente entre los modelos de altas prestaciones del mercado y Hyundai ha querido conmemorar los éxitos de la marca en la alta competición lanzando una exclusiva edición del modelo denominada Copa
Hyundai Motor España lanza al mercado una edición limitada de las últimas 250 unidades del i20N, denominada i20N Copa, con la que la marca asiática quiere despedir este modelo tan especial y cerrar el capítulo de la gama N con motores de combustión interna.
Desde su llegada al mercado, en mayo de 2021, se han vendido más de 2.500 unidades del i20N, un deportivo de brillantes prestaciones e intachable comportamiento deportivo cuyo desarrollo se llevó a cabo en el Hyundai Technical Center que la marca posee en el propio circuito alemán de Nürburgring
Versión exclusiva
A modo de guiño a la competición, Hyundai Motor España ha bautizado esta edición numeradacomo i20N Copa, y su imagen luce algunas singularidades estéticas respecto a i20N convencional. La primera es la placa numerada en aluminio cepillado que luce sobre la consola central.
El mismo material sirve de base a los anagramas identificativos que se estampan sobre las dos aletas delanteras, y finalmente, sobre la luneta trasera luce un vinilo que rememora los cuatro años en los que Hyundai ha sido la marca vencedora del Campeonato Nacional de Rallyes.
El i20 N monta un motor de gasolina de 204 CV con caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera, con unos ajustes de suspensión y dirección que le brindan un comportamiento dinámico excepcional. Hyundai ofrece la edición numerada i20N Copa en cuatro colores de carrocería (Blanco, Rojo, Negro y el Azul Performance propio de los N) y cada una de sus 250 unidades está disponible a un precio de 35.700 euros.
