Volkswagen presentó el Tayron, su nuevo SUV híbrido enchufable de hasta siete plazas
El fabricante automovilístico alemán Volkswagen dio a conocer el Tayron, un nuevo SUV confortable y espacioso, con hasta siete plazas, que llega con innovadoras versiones híbridas enchufables, motorizaciones mild-hybrid de gasolina y también TSI de gasolina y TDI diésel.
Con motivo del Mondial de l'Automobile de París, Volkswagen presentó el Tayron su nuevo SUV de 4,8 metros de longitud, enclavado entre el Tiguan y el buque insignia Touareg, y que el fabricante alemán lanza comercialmente en preventa con opciones de cinco o siete plazas.
Un SUV de potente diseño
La imagen del Tayron es claramente la de un SUV de estilo llamativo. Faros LED, logotipos de la marca, delantero y trasero, iluminados, así como la barra luminosa que ocupa de lado a lado su trasera le dan un aspecto inconfundible de noche.
Materiales de calidad y tacto agradable, toques de madera y molduras decorativas iluminadas configuran un interior más propio de un modelo premium. Además, en configuración de cinco plazas dispone de un maletero con unos más que generosos 885 litros de capacidad para equipaje.
Equipamiento tecnológico y de seguridad
Existen tres versiones de equipamiento, Life, Elegance y R-line, que cuenta desde el nivel de acceso con un exhaustivo equipamiento: nueve airbags, climatizador automático de tres zonas, iluminación ambiental configurable, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,5", conectividad inalámbrica Apple y Android y llantas de 17" entre otros elementos de serie.
En cuanto a los sistemas de ayuda a la conducción, Volkswagen integra en el nuevo vehículo el control de crucero adaptativo, asistente de parking, reconocimiento de señales de tráfico, frenado automático de emergencia con vigilancia de peatones y ciclistas, sistema de mantenimiento de carril y ampliación del sistema de cambio de carril que avisa si otro usuario de la vía se acerca por detrás.
VÍDEO >>> Así es el nuevo VW Tayron
Cuatro tipos de motorización
La amplia oferta de motorizaciones está cubierta con dos propulsores híbridos enchufables (PHEV), uno de hibridación ligera (MHEV), dos turbo de gasolina (TSI) y otros dos turbodiésel (TDI). Todos ellos cuentan con una caja de cambios automática de doble embrague (DSG).
El motor básico eTSI cuenta con tecnología mild-hybrid de 48 V y ofrece una potencia de 150 CV. Las opciones híbridas enchufables son dos, con potencias combinadas de 204 CV y 272 CV, que pueden superar los 100 kilómetros de autonomía eléctrica gracias a la energía almacenada en sus baterías de 19,7 kWh y pueden recargarse en estaciones de carga rápida. El TDI más prestacional alcanza los 193 CV, cuenta con tracción total 4Motion y puede tirar de un remolque de hasta 2,5 toneladas.
Lanzamiento en preventa.
En la preventa que ahora se inicia, están disponibles cuatro sistemas de propulsión. La versión de acceso es el Tayron eTSI de 150 CV en acabado Life, con un precio de salida a partir de 45.475 euros. Además, también se pueden reservar las dos versiones eHybrid, de 204 y 272 CV, y el TDI más potente, de 193 CV.
