Más espacioso, más sostenible, más conectado y capaz, así es el nuevo Skoda Kodiaq
La carrocería del nuevo Kodiaq muestra los nuevos rasgos de diseño de la marca checa, junto a un interior más espacioso, funcional y conectado, y a una gama más sostenible de motorizaciones.
Esta segunda generación del SUV grande de Skoda tiene un aspecto más sólido y robusto, con un frontal marcado por la banda luminosa horizontal de la parrilla delantera octogonal y el nuevo logo luciendo en centro del capó. Pasando la vista hacia atrás, destacamos los enormes pasos de ruedas que alojan llantas de nuevo diseño, el embellecedor del pilar C y las nuevas luces traseras.
Las mayores dimensiones del Kodiaq, que crece 6 cm de longitud hasta los 4.76 m, se traducen en un mayor espacio interior, sobre todo en las plazas traseras y el maletero. A pesar de ello, Skoda ha sabido afinar detalles como los espejos retrovisores y las barras de techo para conseguir un coeficiente aerodinámico Cd: 0,28, y mantener unas buenas cotas todoterreno que le permiten superar con solvencia rutas con dificultades fuera del asfalto.
Nuevo concepto interior
Los cambios son más perceptibles en el interior que ahora gana amplitud y ofrece más espacio para hasta 7 pasajeros, favorecido por el traslado de la palanca selectora del cambio al volante, lo que deja despejada la consola central con sus tres grandes mandos giratorios. Cuenta con unos asientos cómodos, nuevas tapicerías, materiales sostenibles de aspecto refinado y ajustes y acabados de calidad.
La fila trasera de asientos es deslizable y, bajo pedido, se puede solicitar una tercera fila con dos asientos adicionales. El cuadro digital es de 10”, la gran pantalla central de hasta 13” con navegador, y se estrena la opción del head-up-display.
El enorme maletero ofrece, en configuración 5 plazas, 910 litros de espacio para equipajes, que si abatimos los respaldos traseros llega a 2.105 litros. Cuando utilizamos las 7 plazas disponemos de un volumen de 340 litros.
Conexión permanente
El nuevo Kodiaq cuenta con 4 puertos USB-C desde los que alimentar dispositivos móviles e incluso ordenadores portátiles, y opcionalmente un cargador doble de inducción. Ofrece innovadores servicios online y aplicaciones de aparcamiento o repostaje, así como la última versión de la APP MySkoda que incluye ChatGPT con asistente de voz. La conexión permanente a internet permite actualizaciones, planificación de rutas, e incluso activación del climatizador o carga en remoto.
En cuanto a seguridad, el nuevo Skoda incluye un amplio abanico de dispositivos de seguridad activa y pasiva, con hasta 10 airbags, que le permiten alcanzar las cinco estrellas EuroNcap
Sistemas de propulsión
El Kodiaq estrena una versión híbrida enchufable PHEV, solo disponible en opción 5 plazas. Equipa un motor 1.5 TSI de 150 CV apoyado por otro eléctrico que ofrecen una potencia combinada de 204 CV. El motor eléctrico es alimentado por una batería de 25,7 kWh que le brinda una autonomía de más de 120 kilómetros en modo eléctrico (etiqueta CERO) y que puede recargarse del 10 al 85% en menos de media hora.
Además, están disponibles los motores de gasolina 1.5 TSI de 150 CV con tecnología MHEV mild-hybrid de 48 V y etiqueta ECO, y el potente 2.0 TSI de 204 CV de tracción total. También se comercializan dos eficientes versiones diésel, 2.0 TDI de 150 CV y 2.0 TDI de 193 CV, esta última con tracción total.
Todas los Kodiaq equipan caja de cambios automática DSG de 7 velocidades, a excepción del híbrida enchufable que utiliza una DSG con 6 relaciones.
Gama y precios
Se han simplificado la gama y los paquetes de equipamiento y de inicio Skoda lanza el Kodiaq en nuestro país en versiones de acabado Selection, Design y Sportline, con precios que arrancan en los 42.960 euros del Kodiaq 1.5 TSI MHEV 150 CV DSG 7 vel. en acabado Selection. Los descuentos promocionales rondan los 7.000 euros y hay otros 2.400 euros por financiación con lo que podríamos hacernos con un Kodiaq por 33.550 euros o una cuota mensual de 270 euros.
Aplicando todos los descuentos, la versión híbrida enchufable PHEV podría obtenerse a partir de 39.950 euros y si incluimos la máxima ayuda de 7.000 euros por achatarramiento de un vehículo antiguo, se reduce a unos ventajosos 32.950 euros
Antes de acabar el año, se incoporará a la gama la variante RS, la más deportiva de la gama Kodiaq.
