El IDAE (Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía) publicó este miércoles una actualización en la que avisa de que debido a la caída del 'decreto ómnibus' el pasado 22 de enero, aquellos usuarios que haya solicitado las ayudas del Plan Moves III entre el 1 y el 22 de enero no obtendrán dichas subvenciones porque "el Real Decreto-ley 9/2024, de 23 de diciembre no habría tenido efecto al no ser convalidado por el Congreso de los Diputados"

"En relación a las solicitudes presentadas entre el 1 y el 22 de enero de 2025, la mera presentación de solicitudes no supone derecho adquirido alguno que deba preservarse ante la derogación del citado real decreto-ley, a favor de los peticionarios. Por ende, en este caso concreto, encontrándonos en fase de solicitud, no ha nacido ninguna situación jurídica individualizada (derecho u obligación) susceptible de ser conservada", señala el Departamento adscrito al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

El Idae añade que, por tanto, no es posible que se continúen tramitando las solicitudes que se presentaron durante su vigencia "ya que, de ser así, se estarían creando ('a posteriori') derechos al amparo de un programa extinto a día de hoy".

Incertidumbre

Las ayudas del Plan Moves III, que el pasado diciembre había sido ampliado hasta el 25 de junio de este año, contemplaban ayudas de hasta 7.000 euros para la compra de un vehículo eléctrico. Además, el decreto contaba también con la deducción del 15% del IRPF (hasta 3.000 euros) en la compra de un vehículo eléctrico.

Preocupación del sector

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) volvió a reiterar su petición al Gobierno para que se reestablezcan las ayudas de compra de vehículos eléctricos tras la paralización del 'decreto ómnibus' y confirmó que están trabajando con el Ejecutivo para lanzar un nuevo plan de ayudas. "que vuelva a estipular las ayudas a la compra al vehículo eléctrico, al mismo tiempo que incorpore la retroactividad para todas las operaciones realizadas".

Hace unos días, tanto la patronal de concesionarios, Faconauto como Anfac habían expresado que era "necesario y urgente" contar con un plan de ayudas que pudiera impulsar la demanda en el mercado de vehículos eléctricos en España" dado que los fabricantes "se verán abocados a pagar unas multas por exceso de CO2 que pueden penalizar a la producción española y al empleo de nuestras fábricas".

Escenario preocupante

Ambas patronales dijeron que España se encontraba ante "el peor escenario que se podía acontecer", ya que sin las ayudas a la compra, afirmaron, "se paralizarán las ventas de turismos eléctricos, con el consiguiente retraso en el cumplimiento de los objetivos de descarbonización" que marca la Unión Europea.

Asimismo, desde Aedive manifestaron "profunda inquietud" ante el rechazo del Congreso de los Diputados al paquete de ayudas del 'decrecto ómnibus' por cuanto el Plan Moves III era una "herramienta fundamental" en la estrategia de descarbonización del transporte.

Además, esta misma semana, la principal asociación para el tema de electromovilidad en España había advertido de que el país se enfrentaba a una "debacle industrial y económica" ante la falta de ayudas para impulsar la demanda de vehículos eléctricos.