El Gobierno prevé una serie de medidas de actuación para reducir a la mitad el número de personas fallecidas y heridas graves en siniestros viales respecto a las cifras de 2019, entre las que destaca la incorporación de la educación en movilidad segura y sostenible en el currículo escolar de forma progresiva a partir del próximo curso, un carnet para jóvenes o nuevos test psicofísicos.

Así lo explicó el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante la presentación de la Estrategia de Seguridad Vial 2030, "una hoja de ruta que guiará la actuación de las administraciones públicas, las asociaciones y entidades del sector, el mundo empresarial y el académico, durante la presente década".

En moto, con airbag

La estrategia se articula en torno a nueve grandes áreas y numerosas líneas de actuación, destacando algunas medidas como la puesta en marcha del título de Técnico Superior en movilidad segura y sostenible de FP creado por el Ministerio de Educación, y la revisión del protocolo de pruebas de aptitud en los centros de reconocimiento médico de conductores.

Otra medida importante, es el uso obligatorio del airbag para las pruebas de circulación en moto en los exámenes del permiso A, para conducir motos de alta cilindrada. Marlaska confirmó que "en breve" se licitará la adquisición de airbags para su utilización por agentes motoristas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

Desde los 16 años

También se promoverán exámenes con turismos de cambio automático a fin de “familiarizar a los nuevos conductores con el vehículo eléctrico”.

Finalmente, se regulará un nuevo permiso de conducir B1, a partir de los 16 años, para vehículos eléctricos con velocidad máxima de 90 kilómetros hora y peso máximo de 400 kilogramos. "Ya está en aplicación en países como Francia con buenos resultados y favorecerá la movilidad de los más jóvenes en el ámbito rural, donde aun con todos los esfuerzos, evidentemente el transporte público no llega en las mismas condiciones", declaró el ministro.