Hyundai Motor Company ha revelado la versión de producción de su cabeza tractora eléctrica de pila de combustible 6x4 de clase 8, la XCIENT Fuel Cell, en el Advanced Clean Transportation (ACT) Expo, que tiene lugar en el Centro de Convenciones de Anaheim, California, hasta el 4 de mayo. Esta exposición es el evento más grande de Norteamérica enfocado en tecnologías avanzadas y flotas limpias en el sector del transporte.

La compañía apuesta por un ecosistema del hidrógeno para alcanzar la neutralidad de carbono y, en ese sentido, Ken Ramírez, vicepresidente ejecutivo y director de la División de Vehículos Comerciales y del Negocio de Pilas de Combustible de Hidrógeno de Hyundai Motor, ha resaltado la importancia de la movilidad del hidrógeno y la ambición de fomentar el desarrollo de un ecosistema en torno al hidrógeno limpio.

Mark Freymueller, vicepresidente sénior y responsable de Innovación de Negocios de Vehículos Comerciales de Hyundai Motor, compartió el plan de la compañía para los camiones XCIENT Fuel Cell y los acuerdos locales alcanzados con otras empresas para establecer una sólida cadena de valor del hidrógeno en los EE. UU.

Hyundai también presentó sus planes para un proyecto de incubación de empresas ecológicas del sector de vehículos comerciales en Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), una fábrica dedicada a vehículos eléctricos en construcción en Georgia, centrada en el desarrollo de una cadena de valor de movilidad del hidrógeno.

La versión de producción de la tractora XCIENT Fuel Cell, presentada en el evento, cuenta con dos sistemas de pila de combustible de hidrógeno de 90 kW (para una potencia total de 180 kW) y un motor eléctrico de 350 kW. Ofrece una autonomía de más de 450 millas (724 km) incluso a plena carga y un peso bruto combinado de hasta 82.000 libras (37.200 kg).

El XCIENT Fuel Cell estará expuesto en el stand de Hyundai Motor (nº 5888) junto con el sistema de pila de combustible de hidrógeno de la compañía hasta el 4 de mayo en el ACT Expo 2023.