Las matriculaciones arrancaron el año en positivo, con una subida del 7,3% en enero
El mercado cerró el mes de enero con un total de 68.685 matriculaciones lo que supone un incremento del 7,3% respecto al año pasado.
El mercado de turismos y todoterrenos arrancó el año con un incremento del 7,3% de las matriculaciones, registrando un total de 68.685 unidades al cierre de enero, con lo que se confirma la tendencia positiva de los últimos meses de 2023.
Los clientes particulares cerraron 34.037 operaciones, en tanto que las empresas sumaron 27.410 unidades en enero, y las compañías de rent-a-car matricularon 7.238 unidades.
A pesar de los buenos resultados del mes pasado, las principales asociaciones del sector señalaron que el volumen de mercado español está todavía un 20,5% por debajo del registrado en enero de 2020, previo al inicio de la pandemia.
Por tipo de motorización, los turismos con algún tipo de hibridación no enchufable (HEV) fueron los más solicitados en enero, con 26.451 unidades y una cuota de mercado del 38,5%, seguidos por los de gasolina, con 23.966 unidades y una cuota del 34,9%. El diésel fue la tercera motorización en enero, con 7.553 unidades (11% del mercado), por delante de los híbridos enchufables (PHEV) que matricularon 4.578 unidades (6,7% del mercado) y los eléctricos puros, 3.376 unidades y una cuota del 4,9%.
Moderado optimismo
Desde Anfac, se destacaron los buenos resultados de enero. “Veremos cómo se comporta febrero, pero, con esta cifra y, con todas las cautelas de ser enero, se podría estar cerca del millón de turismos nuevos en 2024".
La federación de asociaciones de concesionarios destacó "el buen comportamiento del canal de alquiladores, que crece un 90%" valorando que sin esa aportación "es muy probable" que hubiera una caída de las matriculaciones en enero. Faconauto se lamentó de la escasa aportación al mercado tanto del vehículo eléctrico puro como del híbrido enchufable.
Finalmente, Ganvam incidió en que las matriculaciones siguen por debajo de los niveles prepandemia y alertó del “impacto de las tensiones geopolíticas en el sector, como es el caso del conflicto del mar Rojo", lo que a juicio de la asociación de vendedores “complica la recuperación y provocará que España se quede a las puertas del millón de unidades a cierre de este ejercicio”.
