Desde que se hizo pública su inminente salida de Red Bull, "el mago de la aerodinámica", como se conoce a Newey, estaba en el punto de mira de escuderías como McLaren, Alpine, Williams e incluso se llegó a dar por cerrado un acuerdo con Ferrari. Sin embargo, no será rojo sino verde el color de la nueva indumentaria del prestigioso ingeniero aeronáutico. La culpa de la sustanciosa oferta hecha por Aston Martin:  24 millones anuales durante cuatro temporadas de contrato y mantener su residencia en Gran Bretaña, algo que no podría cumplir fichando por la escudería de Maranello.

A por victorias en 2026

Tras el periodo de "abstinencia" que deben cumplir los ingenieros cuando cambian de equipo, se considera que Adrian Newey comenzará a trabajar para Aston Martin en el segundo trimestre de 2025, con el reto de desarrollar el coche de 2026, año en que está prevista la implantación de nuevas regulaciones en la F1.

Esta semana, Newey finaliza su vinculación a Red Bull por lo que ya se podrá confirmar su nuevo destino. En Aston Martin se espera con impaciencia la llegada del ingeniero para trabajar junto a Fernando Alonso en un proyecto ganador que permita al asturiano cumplir su sueño de lograr su tercer mundial. Tanto Fernando como Adrian habían mostrado en diversas ocasiones su admiración mutua y su intención de trabajar algún día juntos. 

Una alineación de lujo

Lawrence Stroll, propietario de la escudería  verde, está acometiendo una ambiciosa reestructuración para situar al equipo en condiciones de luchar por el mundial. En los últimos meses, Aston Martin anunció el fichaje de Andy Cowell, el anterior responsable de motores de Mercedes, como Director General de la escudería. También se incorporan  Enrico Cardile como director Técnico y antiguo jefe del departamento de chasis de  Ferrari, y Eric Bladin, que fue jefe de aerodinámica de Mercedes. Los tres nuevos mosqueteros de Aston Martin esperan ahora la llegada de Newey, como el Dartagnan que complete un equipo ganador.