A partir de julio los automóviles de nueva matriculación habrán de incorporar ocho nuevas tecnologías de ayuda a  la conducción (ADAS) que harán que se circule más seguro, aunque La media implicará elevar el precio de los coches nuevos, aunque esas ayudas hacen que se circule más seguro.

En un primer reportaje dimos a conocer cuatro de ellas, ahora relatamos las cuatro restantes:

A partir de julio los automóviles de nueva fabricación habrán de incoporar ocho nuevas tecnologías de ayuda a  la conducción (ADAS) que harán que se circule más seguro, aunque La media implicará elevar el precio de los coches nuevos, aunque esas ayudas hacen que se circule más seguro.

Describimos en este primer artículo cuatro de ellas:  DDR, ISA, RCTA, EDR

Los ADAS son dispositivos de ayuda, no sustitutos del conductor. La lluvia y, en menor medida, la suciedad en el parabrisas afectan negativamente al correcto funcionamiento de los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS)

El Peugeot i-Cockpit, ubicado en el centro del vehículo, es el punto de control desde el cual el conductor puede gestionar funciones de ayuda a la conducción como la Night Vision por infrarrojos.

Los alumnos de segundo ciclo de estos grados son los primeros de España en recibir una formación específica en Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción (ADAS), una tecnología de creciente importancia.

Los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción (ADAS) requieren un adecuado mantenimiento y calibración de las cámaras, radares y sensores de los que dependen los sistemas de asistencia al conductor