La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) expresó su "profunda preocupación" por el anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre imponer aranceles del 25% a todas las importaciones de automóviles y piezas clave para su fabricación.

La normativa CAFE (CLean Air For Europe) puesta en marcha esta semana establece que las emisiones de dióxido de carbono de los automóviles vendidos en los 27 países de la UE no deberán superar los 93,6 g/km de CO2.

Los grupos automovilísticos Volkswagen y Ford pueden enfrentarse a sanciones en 2025 por no cumplir con los objetivos de CO2 de la UE de caer en 2025 por debajo de los 93,6 g/km

La Comisión Europea anunció la entrada en vigor a partir del próximo día 4 de julio de nuevos aranceles a los automóviles eléctricos importados de China. La media supondrá el incremento de la tasa entre el 17 y el 38 % en función del grado de colaboración mostrado por los fabricantes durante la investigación llevada a cabo por la UE.